temperatura silnika - wentylator, termostat

kogut · przez **kogut** » 27 marca 2010, o 00:36

636 napisał(a):zagrzej moto na postoju porzadnie tak do 105 stopni jak sie nie wlaczy to bedziesz wiedzial ze to zapewno czujnik

[ Dodano: 26 Marzec 2010, 23:28 ]
kogut, bzdura tak moze sprawdzic czy wentylator dziala a nie czujnik... do tego potrzebna jest temperatura

Kilka postów wczesniej pisząc ,ze zakłądając że termostat jest sprawny właśnie temperaturę miałem na myśli

636 · przez **636** » 27 marca 2010, o 00:49

kogut, namieszasz chlopakowi... wiemy ze wentylator dziala... zwarcie kabelkow od czujnika go uruchamia... teraz sprawdzamy czy dziala czujnik temperatury porzadnie grzejac sprzeta na postoju tyle

kaszub · przez **kaszub** » 27 marca 2010, o 01:04

czujnik temperatury sprawdzałem w samochodzie także wrzuciłem go do garnuszka ,zalałem woda , na palenisko (gazówka ) i patrzałem czy skubany sie otworzy podobnie musi być od moto ;-) :mrgreen:

kogut, namieszasz koledze w głowie, tak jak pisze 636, rozgrzej go do 106 jak nie właczy się to wiesz lub na zwarcie sprawdz wentylator ,stykasz dwa kable razem i patrzysz czy sie kreci ;-) :mrgreen:

musi być podobnie ja stawiam 99% na temperature załączenia wentylatora na 105 stopni

ZenonBoski · przez **ZenonBoski** » 27 marca 2010, o 01:45

kaszub napisał(a):zalałem woda

to powodzenia jak Ci się uda pogrzać wodę do 105'C :lol:

diabelek669 · przez **diabelek669** » 27 marca 2010, o 02:02

A co masz tam wlane jaki plyn i czy dobrze uzupelniles zenek u mnie 103 sie wlacza mothul wlany ;-) :-D

kaszub · przez **kaszub** » 27 marca 2010, o 02:28

ZenonBoski napisał(a):to powodzenia jak Ci się uda pogrzać wodę do 105'C

to wyjasnij mi dlaczego w moto się podgrzewa do 105 :?:

diabelek669 · przez **diabelek669** » 27 marca 2010, o 02:52

kaszub, Kaszub a Ty nie wiesz ;-) ;-) Kto jak kto ;-) ;-)

ZenonBoski · przez **ZenonBoski** » 27 marca 2010, o 23:55

kaszub, do moto masz wlany płyn chłodniczy, a nie wodę, dlatego daje się go podgrzać do 105'C i się nie gotuje... analogicznie, żeby sprawdzić czujnik musisz zagrzać w garnuszku płyn chłodniczy, bo od wody czujnik się nie włączy

jak z dziećmi kurna :-P

ZenonBoski · przez **ZenonBoski** » 4 kwietnia 2010, o 04:11

Na początku powiem, że problem już rozwiązałem - piszę, żeby się pochwalić :mrgreen:

Od jakiegoś czasu miałem problem z wentylatorem - jak przywaliłem w komin ostrzej to się wentylator wieszał i mimo wyjęcia kluczyków działał do oporu (raz czekałem 15minut i dalej się kręcił) dopiero rozłączenie akumulatora pomagało. Jednak nie chciało mi się za każdym razem odkręcać klem, bo raz że czas i stres, dwa ze siara :-P

Jako odważny przedstawiciel gatunku postanowiłem rozwiązać problem :-D Zacząłem od metody wykluczeń. Miedzy aku i wentylem jest czujnik w chłodnicy, przekaźnik i bezpiecznik. Zrobiłem prowizoryczny wyłącznik do odłączania czujnika i czekałem cierpliwie aż się zawiesi... (upłynęło trochę wody w Odrze) Zawiesił się, odłączam czujnik, a ten skubaniec bez reakcji - kręci się i kręci :evil: Więc opcja numer dwa: odłączenie przekaźnika - ta sama strategia i tym razem powodzenie :-) Jednak przekaźnik znajduje się w magicznej czarnej skrzynce "Junction box" znajdującej się tuż obok akumulatora. Trochę nie chciało mi się jej rozbierać, bo strach ;-) W sytuacji awaryjnej odłączałem wyłącznikiem i cieszyłem się jazdą.

Święta idą to pomyślałem umyje maszynę - też się jej coś należy od życia. Umyłem, odstawiłem do schnięcia, a po godzinie jakieś dziwne dźwięki zaczęły się wydobywać z maszyny - myślałem, że gdzieś woda wleciała i klakson pierdzi - jednak po chwili użyłem mojego magicznego wyłącznika i ustało - więc to wentyl. Chcą nie chcąc rozebrałem trochę moto w poszukiwaniu wody. Zawiodłem się strasznie, bo wszystko było suche :-( Tak wiec skalpel i ogniem do czarnej skrzynki. Przy okazji wyciągnąłem aku i okazało się, że elektrolitu brakuje w skrajnych komorach - od razu skojarzyłem z ostatnim ślizgiem. Dolałem trochę wody, trochę elektrolitu i wziąłem się za magiczną skrzynkę w której znajdują się również bezpieczniki. Trochę mi zeszło rozebranie bo bałem się uszkodzić - jak się potem okazało niewiele dało się tam zepsuć - 4 gniazda na bezpieczniki i dwa przekaźniki. Jednak od strony ścieżek płytka wyglądała jak pole bitwy pod Grunwaldem - jakieś zacieki, rdza i inne bliżej nie określone chujstwa. Szczotka druciana w dłoń i wyczyściłem - moim oczom okazały się wżery w płytce :shock: Olśnienie - teraz już wiem gdzie podział się mój kwas z akumulatora :idea: Wyczyszczoną płytkę podłączyłem na krótko i problem pierdzenia zniknął :-D Na odchodne zamalowałem płytkę lakierem do paznokci (pożyczony - żeby nie było głupich domysłów), a całe pudełeczko zakleiłem silikonem. Dla pewności zwarłem czujnik i zawiało, więc gra muza :-) Poskładałem i pojechałem w piździec. Wentylator działa jak trzeba - chłodzi, ale się nie wiesza 8-)

Nie wiem czy ktokolwiek z Was spotkał się z taka usterką - sam o takiej nie słyszałem, więc napisałem dla potomnych, żeby można ich było odsyłać do tego tematu :-P

Saul · przez **Saul** » 10 maja 2010, o 22:39

Witam.
Piszę ponieważ w mojej kawie nie fucy wentylator jak zakończę jazdę. Już na początku raz działał, raz nie, ale to chyba było uzależnione od jazdy bo raz jeździłem spokojnie w zimowe wieczory, raz zaczynałem szaleć. Jakiś czas temu świeciła mi się kontrolka od chłodnicy, ale poprzypinałem kable pod bakiem i już się nie świeci. Tylko martwi mnie ten wentylator bo jest ciepło, jeżdżę coraz więcej, a on nic.
Co robić?

diabelek669 · przez **diabelek669** » 10 maja 2010, o 22:55

Saul, Sprawdz wentylator na krotko jak dziala to czujnik siedzi ;-)

Saul · przez **Saul** » 10 maja 2010, o 23:04

Diabełek, mógłbyś rozwinąć myśl, co? jak? kiedy, bo na razie nie wiele wiem

Kura · przez **Kura** » 10 maja 2010, o 23:13

w chlodnicy masz czujnik. Zewrzyj kabelki ktore do niego dochodza i jesli smiglo zakreci to mozliwe ze czujnik powiedzial papa ( oczywiscie zakladam ze podczas jazdy w miescie Ci sie nie zalacza wogole)

636 · przez **636** » 11 maja 2010, o 21:46

a zagrzales ty dobrze sprzeta? macie wy tam jakis wskaznik temp?

Saul · przez **Saul** » 11 maja 2010, o 22:01

69 raz tak raz nie. Miałem kilka razy tak, że mi wydawało się, że jeździłem ostrzej niż zwykle i nie fucał, a wcześniej fucał. Nic jak wrócę do hacjendy to zaszalejemy i zobaczymy.

636 · przez **636** » 11 maja 2010, o 22:15

Saul, po co szalec odpal i czekaj... ale najpierw zetknij te kabelk od czujnika obczaj czy wentylator dzialai

Saul · przez **Saul** » 12 maja 2010, o 20:47

A dokładnie które to kabelki, z której strony? bo nie jestem sam do końca pewien :-(

http://img25.imageshack.us/i/img1151f.jpg/

http://img96.imageshack.us/i/img1150z.jpg/

Kura · przez **Kura** » 12 maja 2010, o 20:49

przeczytaj moj post wyzej :|

636 · przez **636** » 13 maja 2010, o 00:36

o kuwa ale balagan..... szukaj czujnika wkreconego w chlodnice... zdejmij kostke i zetknij kable ktore sa wniej np spinaczem papierowym :mrgreen:

Saul · przez **Saul** » 14 lipca 2010, o 20:04

I jeszcze jedno pytanie dla pro ;-)
Mianowicie oddałem moto do speca i jak mi go przywiózł to wentylator fucał. Jak śmigałem w upał ok godziny to po odstawieniu nie fucał. Tylko, że kręciłem go maks do 7-8 tys obrotów. Czy od tego też może to zależeć?

PS.Sorry, za głupie pytania, ale zrozumcie :-)

636 · przez **636** » 14 lipca 2010, o 20:20

chlodnica chlodzona jest powietrzem :-P powietrze przemieszcza sie w kierunku chlodnicy gdy wprawiasz niezwykla maszyne w ruch... wtedy nastepuje chlodzenie plynu chlodniczego ktory ma za zadanie chlodzenie jak sama nazwa na to wskazuje :-P jesli ped powietrza nie wystarcza do schlodzenia odpowiednio rozgrzanego silnika dodatkowo pomaga wentylator... czyli pewno mechanik nie wytwazal odpowiedniego pedu powietrza za pomoca rolgazu nie wiem moze stal w korkach albo wczesniej dlugo go grzal przy regulacjach i mieszka za plotem :-P ogolnie chyba sie cieszysz ze dziala??

Saul · przez **Saul** » 14 lipca 2010, o 20:26

636 napisał(a):ogolnie chyba sie cieszysz ze dziala??

ale moto czy wentylator ? :mrgreen:
Na razie banan z mordki nie schodzi, chyba, że na cpn jade

Turbo · przez **Turbo** » 22 sierpnia 2010, o 17:32

Siema mam takie pytanie bo u mnie w kawie jest tak jak mam powyzej 100 *C to włańcza sie wiatrak i gdy zgasze motor wiatrak się wyłańcza , a w wiekszaści motocykli dalej chodzi . Da rade zrobić zeby u mnie również chodził po zgaszeniu moto ?

kamil · przez **kamil** » 22 sierpnia 2010, o 18:09

Turbo napisał(a):gdy zgasze motor wiatrak się wyłańcza , a w wiekszaści motocykli dalej chodzi

tez mam ten broblem :mrgreen: :mrgreen:
co robic :?:
chyba trzeba kupic nową Kawę... nie ma innego wyjscia...

[ Dodano: 22 Sierpień 2010, 18:20 ]
Panowie rozwiązałem broblem :mrgreen:
http://allegro.pl/item1184213681_duzy_w ... zarny.html

dodatkowo:
http://allegro.pl/item1182510438_wiatra ... aptop.html

majkelek84 · przez **majkelek84** » 22 sierpnia 2010, o 21:18

kawa tak ma :-D ze po zgaszeniu nie chłodzi ... zawsze można zrobić mały układzik co by chłodził jeszcze przez chwile :mrgreen: na elektroda.pl coś takiego było

Biniek · przez **Biniek** » 22 sierpnia 2010, o 21:53

Nawet po przekreceniu kluczyka nie chodzi? To moja GPZ to nie kawa :-P Jak mam kluczyk w pozycji ON to mnie smiga i buczy wiatrak ;]

Turbo · przez **Turbo** » 22 sierpnia 2010, o 21:55

jakoś ta starsza kawa 636 z 2003 r to tez po wyłączeńu jej chodzi wiatrak

kowal_1992 · przez **kowal_1992** » 22 sierpnia 2010, o 23:18

moja kawa jak sie zagrzeje i zgasze i wyjme kluczyk wiatrak chodzi dalej i gasnie po jakims czasie;p Rok 97

waski · przez **waski** » 22 sierpnia 2010, o 23:30

w mojej bylej zx6 2001r wentylator tez chodzil po wyjeciu kluczyka teraz mam zx10 2007 i po wylaczeniu zaplonu wentylator staje wR1 2005 i cbr1000 2004 na 100%jest tak samo wiec to chyba normalne jak jest za cieply zostaw go na wlaczonym zaplonie niech wentylator pochodzi wtedy na zegarze temp. bedzie rosla po czym odpal na chwile woda sie przemiesza i temp.gwaltownie spadnie i wsio

nepalczyk · przez **nepalczyk** » 23 sierpnia 2010, o 19:15

W 98 chodzi nawet po zablokowaniu kiery

temperatura silnika - wentylator, termostat

wentylator nie wyłancza sie

Kawasaki er 5 Wentylator

Zx636 Wentylator

Zx636 Wentylator