Forum Motocyklowe Kawasaki

Witam, zaciekawił mnie ten artykuł, bo sam jestem posiadaczem ZR-ki.
Uzupełniam temat bo brakuje dwóch kartek z tego artukułu, poniżej pełna wersja:

http://img221.imageshack.us/img221/1653/kawasakipage1rj7.jpg str.1
http://img139.imageshack.us/img139/9813/kawasakipage2io8.jpg str. 2
http://img218.imageshack.us/img218/3834/kawasakipage3wz4.jpg str. 3
http://img228.imageshack.us/img228/5931/kawasakipage4ud1.jpg str. 4
http://img83.imageshack.us/img83/3664/kawasakipage5da3.jpg str. 5

Pozdrawiam ;-)

Miałem wtedy 41 lat... he, he....
"Małżeństwo" z ZR7 trwała az do początku października, kiedy to kochane maleństwo trafiło do nowego właściciela.
Z takiej perespektywy mogę tylko potwierdzić to, co wtedy napisałem o tym motocyklu.

pzdr
Grzegorz

ja się "ożeniłem" w tym roku i mam wrażenie, że ten związek trochę potrwa... dla mnie ta maszyna jest tym, czego potrzebuję od motocykla

Porządny sprzęt ale jak by trochę niedoceniony na naszym rynku.

mialem do czynienia z ta maszyna przez ok 7 tys km. jest to naprawde kawal porzadnego nakeda. duzy, wygodny, bezawaryjny (u mnie taki byl) i przede wszystkim ekonomiczny bo mi w miescie nie wzial wiecej niz 6 L/100km i to nie wazne czy paowany czy nie, a na trasie udalo mi sie zejsc do 4,65 l/100km. szkoda mi bylo sie z nim roztawac :) polecam goraco bo za te pieniazki naprawde warto , a jak kolega napisal powyzej w polce jakos niedoceniany

mi na trasie bez szaleństw palił zaraz po regulacjach i czyszczeniu gaźników i filtra pow. 4.2l. po sezonie jazdy i prawdopodobnie brudnym filtrze powietrza 4.8l. nawet w Bieszczadach nie wziął więcej niż 5,2l. rewelacyjny w mieście - przeciskanie się między samochodami to pestka (poszerzyłem ramiona lusterek - lepsze widoczność i wskaźnik możliwości przejechania :mrgreen: ) nawet z pasażerem, na trasie wystarczająco wygodny nawet na przeloty rzędu 600km - sprawdzone. przyspieszenie wystarczające. dodatkiem koniecznym są gmole - dekle co najmniej porysowane nawet przy parkingówie - sprawdzone :-) na pewno nie jest to motocykl dla "miszczów prostej" i może dlatego niedoceniana - ze względu na moc i wagę (dość wiekowa ale wytrzymała konstrukcja silnika) nie będzie rwał do przodu jak np. fazer i Vmax też nie ich nie zadowoli - ale w rękach rozsądnego jeźdźca może dobrze służyć przez lata, pod warunkiem, że będzie pamiętał o regularnym serwisie (zawory!).