Kombinezon motocyklowy skórzany

636 · przez **636** » 26 stycznia 2011, o 17:01

ja zakladam termoaktyw i nawet daje rade najwyzej plus jeszcze cos :mrgreen:

btw ja tam nie iwem co pisze tylko widze jak to wyglada :mrgreen:

Husar · przez **Husar** » 31 stycznia 2011, o 16:26

cześć Panowie

Pytanie: kolega chce zmniejszyć kombiaka bo zrzucił naście kilo, skórzany Alpiny. Czy ktoś robił już coś takiego albo słyszał o jakiejś firmie tym sie zajmującej? wiadomo, że lepiej nie zmniejszać ale sprzedać używany jest naprawde cieżko a kupić nowy i wywali 3000 nie sztuka....

pawelmoto2 · przez **pawelmoto2** » 31 stycznia 2011, o 16:49

powinni ci to zrobic tam gdzie szyja kombi,popytaj w modece itp firmach, niby produkt nie ich ale mi co roku cos tam podszywaja, naprawiaja itd i kosztuje mnie to zawsze jakies rafaello tudziez ferrero :mrgreen:

konDzik · przez **konDzik** » 31 stycznia 2011, o 17:29

W moich okolicach (70km) istnieje taka firma: http://www.lkj-motoskory.pl/index.php Wiem też, że wystawiają się na każdym motobazarze w Warszawie i tak ich poznałem. Kole jest bardzo miły - oprowadził mnie nawet po swoim zakładzie w Radomiu ;-) Nie zależy mu na promowaniu swojej marki - powiedział, że jak mam naszywki Dainese to może za friko wstawić za miast swoich :-D :-D Zaoferował również, że jakbym miał jakiś znajomych bądź nie daj boże sam miał glebę i uszkodził kombiaka to spokojnie wpadać do niego na naprawę. Jak nie znajdziesz nic blizej Białegostoku to myślę, że on by się podjął takiego wyzwania ;-)

k8 · przez k8 » 31 stycznia 2011, o 17:47

a przeciez panowie z wiekiem powiekszaja swa objetosc... :-P haha a urosnie mu tylek i sie nie zmiesci :mrgreen:

drc_huna · przez **drc_huna** » 31 stycznia 2011, o 17:58

Husar napisał(a):kolega chce zmniejszyć kombiaka

Kombiak należy uprać w pralce tak do 40C (nie wirować), przyodziać a następnie do wyschnięcia nie zdejmować.
Dopasuje się i będzie w sam raz. Jak lateks kobiety-kota.

matey · przez **matey** » 31 stycznia 2011, o 19:38

k8, a kobitki to niby odwrotnie :mrgreen:

Kry · przez **Kry** » 31 stycznia 2011, o 20:45

k8, niektorzy dbaja o sylwetke

Orzeszekk · przez **Orzeszekk** » 1 lutego 2011, o 18:44

Kup sobie ten z tytanowymi, bo on ma te tytanowe czy tam plastikowe ochraniacze wszyte na wierzchu.
Moj tschul 840 nie ma widocznych na skórze ochraniaczy, ochraniacze są pod spodem w takiej siatce. czym to skutkuje? oprzesz sie o sciane ochraniaczem - juz masz podrapana skóre w tym miejscu. a na bialej skórze to strasznie widac.
Ochraniacze maja takie wybrzuszenie na srodku, i to dzieki temu sie wierzch skóry zadziera. Bierz to co ma plastik na zewnatrz.
Biala nie brudzi sie tak strasznie jak sie spodziewalem, po nawoskowaniu jest git. problemem sa zmarszczki na bialej skorze ktore widac duuzo bardziej niz na jakiejkolwiek innej oraz te zadrapania od ochraniaczy.

adrjab · przez **adrjab** » 5 lutego 2011, o 12:35

Kombiak należy uprać w pralce tak do 40C (nie wirować), przyodziać a następnie do wyschnięcia nie zdejmować.
Dopasuje się i będzie w sam raz.

Powaznie?

kaszub · przez **kaszub** » 5 lutego 2011, o 18:05

Husar, poszukaj temat w tym dziale ,był temat coś takiego zakładany o firmach jakie szyją na wymiar kombinezon ,myślę i tam znajdziesz wiadomości ,skoro szyją na wymiar to i na pewno pomniejszą ;-)

J E L I T O · przez **J E L I T O** » 8 lutego 2011, o 18:33

Witam, jaki sens ma garb w kombinezonie? Czy chodzi o lans? Jazda nie sportowa na torze.
Czy na codzień jest potrzebny do czegoś?

dzymol · przez **dzymol** » 8 lutego 2011, o 18:41

na drodze to raczej lans
na torze poprawia aerodynamike
na codzien raczej nic nieda ale sa teraz kombiki z garbami i jest tam camel bag

renpa1971 · przez **renpa1971** » 8 lutego 2011, o 18:57

To pojemnik na wode co bys nie oslabl po drodze a dodatkowo pelni funkcje aerodynamiki przy zlozeniu i jezdzie na prostej ;-) :-P :mrgreen: w codziennej jezdzie nie przydatny i utrudniajacy podrozowanie plecaczkowi :-( FLM robi kombi ze sciaganym garbem.
A jak ktos niema kombiaka z garbem zawsze moze wiecej pracowac i sam wyrosnie :mrgreen:
sorry za ofa

636 · przez **636** » 8 lutego 2011, o 20:19

mnie garb pomogl jak wyjeb... szybe czolowa w aucie no i pozniej jak spadlem z dachu na asfalt :-P wiec mysle ze lepije go miec niz nie miec

Lester1970 · przez **Lester1970** » 8 lutego 2011, o 20:25

W garbie,można przemycac gorzałe np. do Brna :mrgreen:
Ja tez sorki,że nie na temat ;-)

J E L I T O · przez **J E L I T O** » 8 lutego 2011, o 22:45

a ile daje punktów "Rispektu" na dzielni? :-P

Na poważnie, to 636 masz trochę racji, na pewno pomaga przy upadku.

kaszub · przez **kaszub** » 8 lutego 2011, o 22:49

zawsze jeden ochraniacz więcej :lol: kolejny procent przeżycia i uszczerbku

Dezyd · przez **Dezyd** » 8 lutego 2011, o 23:20

Jest jeszcze jedna zaleta w codziennym użytkowaniu, mianowicie odkąd mam kombiaka z garbem przy dużych prędkościach wiatr nie targa tak głową :-) Chodzi o to,że strumień powietrza nie tworzy zawirowań zaraz za kaskiem tylko łagodnie rozchodzi się po garbie :-) Tak to wygląda u mnie, sprawdzone w realu, bo kilka sezonów latałem bez garbu, do bodajże 2 mam kombi z garbem i różnica jest naprawdę duża. Poza tym garb daje jakieś 20% do lansu, 10% do bezpieczeństwa i poprawia v-max o 5 km/h :mrgreen:

pawelmoto2 · przez **pawelmoto2** » 10 lutego 2011, o 13:48

J E L I T O napisał(a):a ile daje punktów "Rispektu" na dzielni? :-P

zalezy jaki garb

odpinany + 3 pkt
maly +5
duzy +10

Dezyd napisał(a):Poza tym garb daje jakieś 20% do lansu,

nie masz racji wedlug najnowzszych badan jest juz 37% :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Husar · przez **Husar** » 10 lutego 2011, o 16:05

Najważniejsza funkcja wg mnie przy użytkowaniu miastowym i trasowym jest bezpieczenstwo, potem aerodynamika. Garba daje +10 do lansu i -1 do mycia hehe:)

pawelmoto2 · przez **pawelmoto2** » 12 lutego 2011, o 07:46

Husar napisał(a):i -1 do mycia hehe:)

nie sadze nigdy go nie mylem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

sebastian · przez **sebastian** » 12 lutego 2011, o 10:17

Garb pomaga w aerodynamice ponieważ powietrze nie zakręca gwałtownie z jednej i drugiej strony za kaskiem jak koledzy napisali ale najlepszy efekt jest z kaskiem ze spoilerem, głowa jest całkowicie stabilna przy większych prędkościach

Tazziu · przez **Tazziu** » 12 lutego 2011, o 12:03

sebastian napisał(a):najlepszy efekt jest z kaskiem ze spoilerem, głowa jest całkowicie stabilna przy większych prędkościach

proponuje spiler cos ala orka ktory znajdziecie tutaj xD
http://www.mojekawasaki.pl/viewtopic.ph ... light=ford

Flaming · przez **Flaming** » 12 lutego 2011, o 12:19

A garb podtrzymuje kask w pozycji pionowej przy dużych prędkościach przy złożeniu ? Bo czasem jak jadę to mi głowę rwie do tyłu. Wkurza mnie to i po kilku km boli cały kark i jest to dość uciążliwe przy większych dystansach.

MA · przez MA » 13 lutego 2011, o 19:24

ja mam ten kombinezon jest fajny i wygodny brakuje kieszeni w spodniach i rozmiarowka jest inna nisz podaia na allegro z tabeli na mnie byl rozmiar S jak facetowi podalem swoje rozmiary to stwierdzil ze to bedzie rozmiar L i taki mi przyslal i jest ok

Gumis0303 · przez **Gumis0303** » 13 lutego 2011, o 19:41

MAŁY JACEK napisał(a):ja mam ten kombinezon jest fajny i wygodny brakuje kieszeni w spodniach i rozmiarowka jest inna nisz podaia na allegro z tabeli na mnie byl rozmiar S jak facetowi podalem swoje rozmiary to stwierdzil ze to bedzie rozmiar L i taki mi przyslal i jest ok

Skóra mocno sztywna jest w nim?

glowa · przez **glowa** » 14 lutego 2011, o 01:22

Tschul ma dobry stosunek jakości do ceny

Rudi30 · przez **Rudi30** » 18 lutego 2011, o 19:27

Przymierzam się do kupna spodni tekstylnych.
Czy ktoś z was ma lub miaspodnie Buse Lago. Znana firma i w miarę przyzwoity wygląd ale jak z wygodą na co dzień, letem i zimą.
A może jakieś inne ciekawe propozycje do 500zł?

renpa1971 · przez **renpa1971** » 18 lutego 2011, o 19:50

ja mam reusch ze wstawka na dupie skora czy cus daja rade z wywietrznikami na bokach od kolana do pol biodra na suwak w lato daja rade i w jesien tez z cordury ;-)

Kombinezon motocyklowy skórzany

Zmniejszenie kombinezonu

Re: Zmniejszanie kombiaka

kombinezon motocyklowy a garb