KLR-owcy wszystkich krajow laczcie sie

rysiek24 · przez **rysiek24** » 15 czerwca 2007, o 21:20

co tu gadac KLR ROX

zauwazylem ze tanie akumulatory nie lubia latac z moto :/ 2 raz w ciagu roku zdech mi aku , zwarcie meidzy celami na szczescie mam gwarancje mam nadzieje ze uznaja .

**Łysy** · przez **Łysy** » 15 czerwca 2007, o 23:16

Witaj:). Wystêpujesz pod innym nickiem :)
Te¿ musze pomy¶leæ nad zrobieniem zdjêcia mojej Kawie.. Nigdy nie przyjdzie do g³owy.

Roqwor · przez **Roqwor** » 15 czerwca 2007, o 23:21

Sorki ale nie zauwa¿y³em, ¿e mnie wylogowa³o :/.

dzik · przez **dzik** » 16 czerwca 2007, o 15:06

siema Rychu :)
KLRy to padaki, wiec nie wciskaj ludziom ciemnoty.

KLRy æwiary RuleZ :)
Obrazek

rysiek24 · przez **rysiek24** » 21 lipca 2007, o 22:35

no coz ja ksie lamie podnozki po glebie albo rozregulowuje gaaznik , albo wykancza tylni amor hopami to i sie mowi ze to shit...mi tam lata jak ta lala , wszelkie drobne usterki jakie mi sie trafiaja powstaja z mojej winy ,badz z winy wieku/ogolnego zuzycia moto wkoncu to prawie 20 lat :mrgreen:

qp ae DR wtedy zaczniesz pisac litanie usterkowe :shock: :lol:

btw KLX 650 - to dopioero zapierdala i jakie letkie , poprostu jak wsiadam na kolesia sprzeta to mnie musza sila odrywac :mrgreen: :mrgreen:

grzegorz · przez **grzegorz** » 12 września 2007, o 21:37

dla mnie klr 650 jest najwspanialszym moto. chetnie wymienie sie opinia o nim i doswiadczeniiem z tym cackiem. pozdrawiam grzegorz

[ Dodano: 2007-09-14, 21:21 ]
popsuc mozna wszystko, zegarek i motor a tekze tez czolg. opinie o szczegolnej awaryjnosci wspolczesnego sprzetu uwazam za grubo przesadzone. oczywiscie, ze kazdy motor ma jakas slaba strone. jest to normalne. wazne jest aby poznac dobrze swoje moto i tutaj wymiana doswiadczenia pelni edukacyjna role. testujac jakikolwiek motorek, z racji innej eksploatacji albo odmiennych warunkow i rozmawiajac o tym mozna wylapac wiecej bledow fabrycznych niz wydaje sie to fabrycznej kontroli jakosci. a na marginesie czy ktos z Was ma doswiadczenia z wfm albo wsk lub czyms podobnym??? pozdrawiam grzgorz

konrad567 · przez **konrad567** » 20 września 2007, o 21:53

wie ktos po czym poznac klr 600? chodzi o rocznik i moc, bo podobno byly w wersjach 27 koni i 42 konie... ja od roku mam 650, a wczoraj kupilem 600, ale bez zadnych kwitow, ani niczego innego i szukam jakichs info...

palmer74 · przez **palmer74** » 21 września 2007, o 00:41

btw KLX 650 - to dopioero zapierdala i jakie letkie

lekka i zapierdala to æwiara KX :-D

grzegorz · przez **grzegorz** » 19 października 2007, o 19:42

bez wzgledu na wszystko, czyli wiek albo stopien zuzycia to, wlasnie motocykl kawasaki KLR jest maszyna optymalna.

KL 600 · przez **KL 600** » 8 kwietnia 2008, o 20:52

Dobrze utrzymany nawet KL 600 potrafi zadziwiæ. :lol:

garrbus · przez **garrbus** » 11 lipca 2008, o 19:02

Witam uzytkownikow KLR'ow roznych rocznikow.
Moj KLR650 C z 2001r budzi we mnie pewne watpliwosci i w zwiazku z tym mam do Was pytanie.
Jekie przelozenia macie w swoich KLR. U mnie przednia ma 15 zębów a tył 42 zęby. W obecnej konfiguracji nawet najbardziej objeżdżeni z moich znajomych nie potrafia postawić na koło tego "potwora" co jest obrazem jego zrywności. Silnik jest bdb stanie, widac ktos kiedys dobrze go wyremontował - nic nie dzwoni, olej nie znika, pali od ręki.. niby wszystko okay, tylko jakos przednie koło nie opuszcza ziemi. Trafiłem na interenecie jednego uzytkownika KLR650 i jego relacja byla calkiem odmienna - powiada ze jego maszyna wymaga uwagi by nie polozyc sie na plecy i rwie do przodu.

Dodam że mam w zanadrzu zębatke do tyłu na 44 zęby , lecz zanim ja założę chciałbym poznac Wasze opinie.

http://szrociarnia.iai-shop.com/data/in ... 10--00.JPG

Z góry dziekuje za pomoc.

Garrbus

Wojciech · przez **Wojciech** » 9 czerwca 2009, o 21:01

witam!!
jestem kolejnym szczesliwcem jesli chodzi o klr :-D :-D :-D

grzegorz · przez **grzegorz** » 13 czerwca 2009, o 16:54

witamy w klubie najlepszych motocykli.

warzywek1 · przez **warzywek1** » 30 sierpnia 2009, o 13:09

witam, jestem nowy na forum, rowniez mam KLR. pozdrawiam

hesus · przez **hesus** » 13 października 2009, o 18:49

Witam, a ja szukam zdrowego silnika do klr 650. Moje gg 3444988

papel87 · przez **papel87** » 18 października 2010, o 21:18

Witam moze mi ktos pomoc i podpowiedziec czy bardzo jest skomplikowana operacja zmiany simeringu poniewaz zaczyna mi sie saczyc olej z pod zebatki//

sobanmorena · przez **sobanmorena** » 5 grudnia 2011, o 10:52

witam poszukuje plastikow do tengai moze ktos wie lub widzial gdzie mozna takie nabyc pozdrawiam

warzywek1 · przez **warzywek1** » 22 stycznia 2012, o 14:57

widac ze dawno juz nikt tu nie zagladal, ja rowniez,bardzo niedorze,to takie fajne maszyny

grzegorz · przez **grzegorz** » 22 stycznia 2012, o 18:51

Witam. Rzeczywiście KLR650 jest bardzo dobrym motocyklem. Pozdrawiam wszystkich zainfekowanych KLR'em650. grzegorz

warzywek1 · przez **warzywek1** » 13 marca 2012, o 19:46

jaka tu cisza,ehh

[ Dodano: 28 Marzec 2012, 21:34 ]
co to nik KLR-em nie jezdzi?Polska jednak jeszcze daleko za murzynami jest...

wiktor3966 · przez **wiktor3966** » 15 kwietnia 2012, o 12:53

Jeździ , KLR 250 :)

Bandit · przez **Bandit** » 6 czerwca 2012, o 13:58

No to i ja dołączę do "rodziny" z swoim KLR-em
http://youtu.be/jlfUJ9qJkCs

zibiolot · przez **zibiolot** » 6 stycznia 2013, o 18:39

Tengai się liczy :-D jeśli tak to witam wszystkich. Rocznik 1992. Dodam tylko, że to moje pierwsze moto.

szczypu · przez **szczypu** » 11 marca 2013, o 14:13

Witam serdecznie, od niedawna stałem się także posiadaczem KLR650 w wersji A (wczesniej honda cb500r) i mam mały problem- moto ma szalone obroty na ssaniu, pozniej jak sie rozgrzeje ta tez jeszcze lekko kolysze ale jest juz lepiej. Jak odkrece mu manetke do konca to przy 4-5 tys obrotow lapie mula i slabo sie wkreca dalej, natomiast jak operuje manetka delikatnie i powoli ja dokrecam, wszystko jest dobrze. gaznik wyczyszczony, krocce sprawdzone. Jedyne miejsce ktore mnie martwi to pekniety maly plastik przy lince ssania od strony gaznika- mozliwe ze tam lapie lewe powietrze? i czy to moze byc przyczyna tych wszystkich niesmacznosci?
to zdjecie tego plastiku: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/40b ... 67761.html
pozdrawiam i prosze o pomoc

doman78 · przez **doman78** » 16 września 2013, o 22:34

cześć.
Zawsze "lewe" powietrze w silniku z zasilaniem gaźnikowym to powód dziwnej i niekontrolowanej pracy silnika.
Nie pamiętam , gdzie jest ten pęknięty plastik ze zdjęcia ( ktoś próbował go kleić lutownicą ) , ale jeśli wchodzi do gaźnika to na pewno od tego bym zaczął , a potem sprawdził inne przewody przy gażniku.

Pzdr

wiktor3966 · przez **wiktor3966** » 17 września 2013, o 22:52

Miałem identyczny problem w 250 ale go tak sprzedałem.sprawdź czy dobrze przylega gaźnik bo między airboxem a gaźnikiem zrobiła się szczelina bo guma stwardniała i zasysał lewusa , ewentualnie może to być delikatnie przestawiony rozrząd ,jeżeli ktoś przy nim grzebał :)

Ewenement · przez **Ewenement** » 22 marca 2014, o 09:39

Witam. Mam taki problem. Nigdzie nie mogę znaleźć amortyzatora centralnego do KLR 600. Orientuje się może ktoś z jakiego innego moto można z małymi przeróbkami dopasować amortyzator???

Sendywigius · przez **Sendywigius** » 5 października 2014, o 16:03

Kupię silnik do KLR 650 2008r. Oryginalny udało mi się zajeździć na śmierć...

Mati1364 · przez **Mati1364** » 27 października 2014, o 20:05

witam, gdzie mogę dostać albo zregenerować (jeżeli warto) wał korbowy z korbowodem do klr 600 z 1992 roku ?

Dannyw · przez **Dannyw** » 21 lipca 2017, o 11:14

Witam,

Mam pytanie odnośnie tylnego amortyzatora centralnego w Klr 600 b, czy mozna go podpompowac ? Jakie powinno byc ciśnienie na nim ?

Pozdrawiam
Daniel

KLR-owcy wszystkich krajow laczcie sie

KLR-owcy wszystkich krajow laczcie sie

typy klr 600

Czesc KLR'owcy. Mam pytanie...

KLR 250 uszczelniacz walka zdawczego

Amortyzator tył. POMOCY!!!

Kupię silnik do KLR 650 2008r

Re: KLR-owcy wszystkich krajow laczcie sie