Temperatura silnika zx10r 06-07

[arek-ninja]

Witam,

Mam pytanie do posiadaczy zx10r z 2006-2007 r.
Jaką macie temperaturę silnika w trasie przy stałej (nie za wysokiej) prędkości? U mnie jest 60-65 st C, więc nie za dużo. Odpowiednia temp. oleju to 90-100 st, dlatego zastanawia mnie czy ten silnik jest tak stworzony, że przy temp układu chłodzenia 60 st C olej będzie miał wymaganą temp?

Dlaczego pytam- myślałem, że jest to za niska temp i wymieniłem termostat (na którym okazało się, że jest napis 60 st C, serwisówka też podaje, że otwiera przy 60) i nic się nie zmieniło. Czujnik temperatury też sprawdziłem.
Nie chciałbym jeździć na niedogrzanym silnik, bo to bardzo szkodliwe dla niego, dlatego byłbym wdzięczny za odpowiedzi :).

Jeżeli uważacie, że taka temp jest za niska, prosiłbym o podpowiedzenie jaka może być tego przyczyna.

[Piotrek_187]

Witam , u mnie temperatura wczoraj w trasie przy 20-23st C
Trasa ok. 100-140km/h to tak 80st
Miasto 90-100st
Przy powrocie deszcz i wieczór niższa temp na zewnątrz , 62-68st
Prędkości ok. 40-70km/h na 3-4 bieg obroty około 3tys rpm to łapał tak około 90st
Wiatrak załancza się przy 95st.


Ma ktoś doświadczenie jak zx10r sprawuje się w długich trasach w cieplejszych krajach ? Wybieram się na chorwacje w tym roku i zastanawiam się nad drugim wiatrakiem.

[Ziutek]

Ja dzisiaj przy prędkościach ok. 140 km/h na trasie miałem temperaturę 78 st, niecałe 80 stopni. Na mieście jak kolega wyżej, ale do 100 st jeszcze mi nie doszło, wiatrak załącza się bodajże przy 94 stopniach, o ile się nie mylę, może 95... ogólnie w porównaniu do np. 929 to wcześnie :)

Co do Twojej temperatury to jest raczej za niska o ile jeździłes w ciepły dzień, jak sprawdziłeś czujnik temperatury?

[arek-ninja]

Dzięki za odpowiedzi :)
Mi się wentylator zawsze przy 98 st załącza.

Przy niskich temp od 5-15 st na silniku miałem 60
Przy ok 20 miałem tak do 64, mówię oczywiście o jeździe w trasie

W mieście w korkach itp miałem nawet 95, ale wystarczyło tak z 5 km wolnej drogi żeby temp spadła znowu do 60.
(i żeby nie było, termostat wymieniłem na oryginalny zamawiany przez ASO za 180 zł)

Byłem w tamtym roku gixerem w chorwacji (przejechaliśmy całe wybrzeże), cały czas w trasie miałem 75 st (nawet przy 35 st) i nie było żadnych problemów, dwóch moich kumpli było na zrx 1100 i 1200 i też bez problemu.
Jedna rzecz, tam da radę jeździć tylko wieczorem, w nocy i rankiem, bo później człowiek się topi nawet przy 140 km/h na autostradzie ;).
W tym roku dyszką jadę do Albanii :D

Czujnik sprawdzałem na kilka sposobów, mierzyłem rezystancję, podpinałem inny oraz mierzyłem temperaturę termometrem laserowym w kilku miejscach silnika i wskazywał identycznie jak na liczniku.

No cóż, będę kombinował dalej :)

[arek-ninja]

zarobiłem taki myk:

wymieniłem po raz kolejny termostat, tym razem na samochodowy, który jest prawie identyczny (tama d23002).
Otwiera się przy około 88 st, ale przez odpowietrzenie termostatu temp silnika w trasie to ok 80 st, więc jest zajebiście :D.

Teraz majówka, więc kilka tras zrobię i okaże się, czy taki patent zadziała. Ciekawe też czy spadnie spalanie :).

pozdro

[Krystian92]

Mi się wentylator załącza przy około 95-98 a w czasie jazdy temperatura około 75

[Fenriz]

W sumie to temperatury miałeś normalne bo u mnie też dzisiaj na trasie pokazywało w granicach 65 stopni. Tylko że w sumie dziś na dworze jakieś 15 stopni. Wjechałem do miasta to podskoczyła do 90. Więc chyba tak to fabryka zaprojektowała i tak ma być.

[Ziutek]

Jak wracałem wczoraj rano z pracy to faktycznie temperatura poza miastem była ok. 60 stopni ale na zewnątrz było niecałe 5 stopni...

Przy normalnej pogodzie, czyt. bliżej 20 st, temperatury powinny być takie jak koledzy piszą wyżej. Niecałe 80st na trasie.

[arek-ninja]

ja bardzo często jeżdżę w takie tamperatury (5-15 st C), więc to lipa dla mnie.

Po wymianie termostatu temp minimalna to 80 st, w mieście skacze do 88, a w korkach spokojnie wentylator daje radę i temp jest 90-98.

Spalanie przy dynamicznej jeździe 7 l na 100 km, więc wychodzi teraz dobrze :). Przy turystycznej jeździe spokojnie do 6 zejdę.

Zobaczymy jak będzie w lato, ale na dzień dzisiejszy polecam wymianę termostatu na samochodowy...

[Krystian92]

No i gitara :) samochodowy ciekawy pomysł :)

[Kr1s]

A ja uwazam, ze wszystko bylo git, nie ma jeszcze lata. Wymiana termostatu na samochodowy to troche rzezbienie wedlug mnie, seryjny jest w 100% dobrze dobrany.

[arek-ninja]

Teoretycznie się z tobą zgadzam, bo też nie lubie takiego rzezbienia.
Zrobiłem już w tym sezonie 2 tys km i gdybym nie zmienił termostatu 90% tego przebiegu przejechalbym z temp silnika równą 60 st (i mniej). Moim zdaniem jest ona za niska, co choćby potwierdza spalanie. Przed zmiana termostatu palił mi od... 9 do 11 l na 100km. Teraz jest to ok 7 l...
Jeżeli w lato będzie się grzal za bardzo to wrócę do oryginalnego termostatu.

[Krystian92]

No ja mam około 65-70 teraz w takie dni co są

[arek-ninja]

Dziwna sprawa z tą temperatura. W r1 i gsxr zawsze miałem temp ok 75 st w trasie, niezależnie czy temp otoczenia miała 5 czy 35 st. C.
Syszalem coś kiedyś o problemach (i potrzebie częstej regulacji) w tej kawie. Może to właśnie jest przyczyną owego problemu- zbyt długą praca na niedogrzanym silniku, czyli jak luz mają zawory.

[Krystian92]

No jak mniej jak 60 to już chyba coś nie tak

[Kr1s]

Ja w chlodniejsze dni (do 13-14C) w 636 06r mam 69-72 w trasie, w miescie od razu sie podnosi.

[Krystian92]

Witam wymontowałem dzisiaj termostat w moto i jest na nim 60 C Znajomy ma ten sam model zx10r i on ma 80 stopni w trasie a ja 65 . Gdzie się znajduje wlew do chłodnicy czy trzeba coś odpowietrzać dzięki za jakieś info.

[arek-ninja]

Sorry, że tak późno piszę...
Korek wlewu do chłodnicy jest pod wypełnieniem prawej owiewki (patrząc jakbyś siedział na moto).
Co do odpowietrzenia - nalej do pełna, zakręć korek, rozgrzej moto, poczekaj aż ostygnie, dolej jeżeli coś ubyło i powinno być ok. Pamiętaj żeby w zbiorniczku wyrównawczym był odpowiedni poziom płynu.

Ciekawa sprawa z ta temperaturą.
Ja dalej jeżdżę na samochodowym termostacie. Byłem w górach w boże ciało, temp powietrza nawet do 30 st C - czy to w trasie, na serpentynach górskich, czy przejazd przez miasto na silniku temp. 82-88 st C, wiec moim zdaniem idealnie.
Jak były roboty drogowe i wahadłowy ruch to kilka razy wentylator mi się załączył i bez problemu chłodził silnik z 98 do ok 90 st C.

[Krystian92]

Siemka już kupiłem termostat od gsxr 1000 k2. Jest mniejszy ale to nie problem trochę sylikonu i git xd :) Szukałem termo z allegro ale były z tem 60 stopni czyli taki jaki miałem :) Od jakiego samochodu masz ten termostat ??????

[arek-ninja]

Nie wiem z jakiego to samochodu, szukałem po katalogach - tama d23002

[Krystian92]

Też w necie szukałem podobnego ale nic i kupiłem od gxsa

[arek-ninja]

daj znać za jakiś czas jak to się sprawuje na termostacie od gixa, bo mam cały silnik akurat od k1 i mogę z niego wyjąć termostat :D
ten samochodowy był strasznie tani 20 zł (są lepszej jakości ale akurat nie mieli takich w intercarsie), więc pewnie długo nie podziała.
Założyłem go tylko na próbę, więc jak na tym od gixa będzie wszystko ok to i ja tak pewnie zrobię...

[Krystian92]

Od gixsa jest mniejszy ale ma uszczelkę gumową na termostacie wcisnąłem go i podkleiłem sylikonem :) Szczelność jest mniejsza trochę ale temperatura trzyma się na poziomie 78-82 w takiej pogodzie jak jest. Zdam raport za jakiś czas jak się sprawuję termostat :) LWG

[Kerawos]

Cześć wszystkim,
Trochę późno ale muszę się was poradzić: Mam problem ze skakającą temperaturą.
Wszystko zaczęło w momencie jeżdżenia niedawno po mieście do pracy. Temperatura powietrza ostatnio(maj) wacha się między 25-30st, przy jeździe w mieście temperaturę mam średnio 90st ale przy postoju na światłach skaka dosłownie w momencie do 105st. Ostatnio postałem dłużej na kilku światłach z rzędu i zauważyłem, że zaczęło mrugać 125st! Pomimo tego, że wentylator nieustannie dmuchał. Spanikowałem i zgasiłem silnik..
Jak spadła temp do 100st to pojechałem dalej, teraz staram się nie jeździć po mieście.
Czy zakładając termostat samochodowy: "tama d23002" to temperatura spadnie i będzie pasował do ZX10R 2005r?
Ogólnie w trasie pokazuje średnio 75st. a wentylator załącza się przy około 95 stopniach. Na postoju na wolnych obrotach nawet wieczorem dobija do 110st, wszystkie węże są wtedy wrzące a w zbiorniczku wyrównawczym płyn jest ciągle zimny...

Proszę o pomoc.